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汽配批发商尹建锋的故事：20年生意场拼出的路
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【摘要】：
尹建锋，六零后，一个做汽摩配件的批发商，在行业摸爬滚打了一二十年；讲诚信经营，做得规模很大，做到行业翘楚，有着自己做生意的方法。
他是如何实现行业领先的？如何躲过商场的暗礁？如何抓住行业的风口？来听听他的故事吧。
咋让客户自动找上门？
外面飘着雪粒，尹建锋坐在位于郑州华南城的商铺里，点燃了一根中华烟。屋内暖气开足，60后的他，竟然有一种回到春天的错觉。
这是刚过完2017年春节后的场景。用悠然自得来形容此时的尹建锋，并无不妥。他的自信和悠然，来自于在郑州汽摩配件行业的“小有成就”。
他足不出户，安坐家中，就有厂家和客户慕名而来。
“在行业小有名气后，你做起来就很省力了。”这当然是在业内20多年的积淀带给他的优渥回报，如果是初入行者，那么就要不断加大宣传费，即便如此，也会出现“前面不断开路，后边不断丢”的尴尬。
20年前，他并非这般境况。那会儿他刚在汽摩业起步，在黄河路租下几间商铺，单单房租一年70万元，结果第二年还没挣到钱时，厂家就倒闭了。
那个年代是一个群雄逐鹿的野蛮生长时代，“一年进驻郑州市场有100个品牌，到年底得死掉95个品牌，只剩下5个”。
赔掉后，他挑头在航海路的豫州市场第一家发起做汽摩配件，拿了九间门面，“很快业务就上来了”。
他的成功史也是由此起步的。总结做生意的心得，他悟出的是三个词：“先机”、“诚信”和“扎根”。
先机
九十年代，他做的是整车销售，那会儿还没有电动摩托。当行业竞争越来越热，烧成了一片红海之后，他嗅得了先机，果断转入汽摩配件市场。理由也显得很充实，“做整车的多了，配件市场自然就膨胀了。”
在挑选厂家和品牌时，他也赌对了。跟对厂，在他看来很重要，“你做好了，但是厂家倒闭了，你跟着倒霉。要在品牌还处于萌芽生长期时进驻，等别人的菜地种出粮食来，你再去收割，是不可能的。”
他接触的同行中，有跟了数个品牌四五年时间，最后一个品牌也没冒出来，“这都是日积月累的，不可能一夜暴富。”
诚信
尹建锋不出门，不开展销会，但还是有大量的厂家和客户自动找上门，“十个得有八个最后能成交的。我也没印过名片，不知道他们咋找上门的”。
他觉得，这是他累计的口碑、讲诚信的原因。
做电池经销，多多少少都吃过厂家的亏。尹建峰也不例外。接了厂家押给的5000元质保金后，他才发现6万多元进的货过期，厂家又失联，只能当废品处理。他说，不能把自己的失误转嫁给消费者身上，“不能因为厂家终止合作，就损害下游客户的心。厂里搞不定，自己承担。”
一块电池售价五六百元，除去装卸车费用、工人工资、资金占压，他说，一块电池拿到手的利润是四五元。他说，他舍得把50%的利润给经销商、代理商。
“先学会做人，再学会做事。客户需要啥，不要打折地给人家提供。客户说生意难做，把压力转嫁给你，你承担下来，把客户的难题给解决了，生意自然就谈成了。”
扎根
不冒进，脚踏实地，细水长流，精耕细作——这是尹建锋推崇的理念。
“人才、钱财、厂家、客户、经验，五个因素缺一不可。最重要的是人才，没人才，再有钱，投进去也得赔。现在是想办啥事，得先聚人再筹钱。”
也因此，他觉得，在一个行业摸爬滚打多年的人出去创业才有成功的可能。“你干得多，老板给你的任务就多，成了顶梁柱了，你出去单干才玩得转。创业不是初生牛犊不怕虎，而是得有这个抗风险能力。”
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